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作者:顶级网投app发布时间:2020年03月29日 09:49:20  【字号:      】

海上孤儿再加一…赞丹号2确诊、4长者死亡 船长自责道歉

武汉肺炎疫情蔓延,让原本许多人向往的邮轮之旅变了调,成为高风险染病之旅,搭载2千多人的荷美航运「赞丹号」邮轮原本从阿根廷出发,抵达智利完成南美之旅后,打算通过巴拿马海峡返回美国迈阿密,却遭到巴拿马当局拒绝,全因为船上不但有人确诊武汉肺炎,还有100多人出现类似流感的症状,甚至还有4名年长乘客死亡,也让所有邮轮经过的国家都不敢放船只入境。▲赞丹号传出有乘客确诊武汉肺炎。(图/翻摄自外媒)豪华邮轮「赞丹号」想要通过巴拿马运河前往美国佛罗里达州,却不得其门而入,因为上头有乘客染武汉肺炎。赞丹号船长:「我对在船上的人感到抱歉,因为他们现在陷入难以置信的困境。」▲船长广播表示目前困境。(图/翻摄自外媒)隶属荷美航运的「赞丹号」7日载着1243名乘客和586名船员从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯出发,21日抵达智利圣安东尼奥后,本来要通过巴拿马运河前往佛罗里达劳德岱尔堡停靠,却被巴拿马拒于门外不允许通过。赞丹号乘客克里夫:「现在船上情况非常糟,据说已经有4人死亡。」▲乘客表示,船上传出至少4人死亡。(图/翻摄自CNN)而且「赞丹号」很可能出现像「钻石公主号」一样的群聚传染,因为船上不但已经有4名年长乘客死亡,还有超过130人出现流感症状,甚至至少有2人确诊武汉肺炎,让邮轮出发后彷彿成为海上孤儿,一趟南美之行沿线港口几乎拒绝停靠,甚至14日离开智利的蓬塔阿雷纳斯港后,就再也没有获准上岸,大夥全在海上随波逐流。赞丹号乘客克里夫:「我们只要求港口与国家能帮助我们,因为我们不希望更多人丧命。」眼看疫情快要失控,22日开始,赞丹号不但关闭公共场所,所有乘客更被要求自我隔离,船公司也安排另一艘邮轮移转船上的健康乘客,阻止疫情扩大。▲赞丹号如今只能在海上漂流。(图/翻摄自外媒)只不过荷美航运所属的邮轮威士特丹号,上个月也受到疫情影响成为无法靠岸的漂流船,没想到船公司没学乖仍执意启程,再次让2千多名船员乘客陷入孤立无援的窘境。(殷悦哲整理)看更多 武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情 最新报导: https://bit.ly/37gsay1★ 三立新闻网提醒您:防范武汉肺炎,肥皂勤洗手、必要时戴口罩、避免食用生肉及生蛋、少去人多的场所、避免接触禽畜类动物!回国若身体不适请主动通报,14天内出现疑似症状请先拨打防疫专线,并戴上口罩尽速就医,务必告知医师旅游史。※ 免付费防疫专线:1922、0800-001922 

疫情锁国!全球最大保险套厂已停产10天 业者曝下场可怕

难道连保险套也要囤?武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)肆虐全球,马来西亚政府为防止疫情传播实施封锁措施,全球最大保险套制造商「Karex Bhd」在马国的3座工厂已经停产10天,而全球每5个保险套就有1个是来自该公司,目前市场上已短少约1亿枚保险套,未来恐将出现保险套短缺现象,该公司执行长也透露「这会很可怕」。▲全球最大保险套厂因疫情停产。(示意图/Pixabay)根据《路透社》报导,马来西亚的「Karex Bhd」是全球最大保险套制造商,每5个保险套就有1个是来自该公司,如今武汉肺炎扩散全球,马来西亚是东南亚疫情最严重的国家,政府为防止疫情传播实施封锁措施,Karex Bhd旗下位于马来西亚的3座工厂因此停工了10天,导致市面上已短缺了1亿枚保险套,它们通常是由杜蕾斯(Durex)等品牌在国际贩售。Karex Bhd在马国政府给予的关键产业特别豁免下,已获准用1/2的工厂劳动力复工。Karex Bhd执行长Goh Miah Kiat表示,要让工厂恢复运作需要时间,他们正努力以五成的产能来满足需求,「我们恐怕将看到全球各地出现保险套短缺的现象,这会很可怕」,他担心的是,对于很多深入非洲的人道援助计划来说,这种短缺现象很可能是持续好几个月的问题。看更多 武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情 最新报导: https://bit.ly/37gsay1★ 三立新闻网提醒您:防范武汉肺炎,肥皂勤洗手、必要时戴口罩、避免食用生肉及生蛋、少去人多的场所、避免接触禽畜类动物!回国若身体不适请主动通报,14天内出现疑似症状请先拨打防疫专线,并戴上口罩尽速就医,务必告知医师旅游史。※ 免付费防疫专线:1922、0800-001922




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